Aina ya malipo:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Usafiri:Ocean,Land,Air,Express
Bandari:CHONGQING,GUANGZHOU
Mfano wa Mfano.: JF015E/CVT7/RE0F11A
Brand: Yxrm
Ufungaji: sanduku la kadibodi
Usafiri: Ocean,Land,Air,Express
Mahali ya Mwanzo: China
Bandari: CHONGQING,GUANGZHOU
Aina ya malipo: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Kazi ya pulley ya gari ni kusambaza nguvu, kuendesha rotor ya jenereta kuzunguka, na kukata mistari ya sumaku ili kutoa umeme. Pulley ya maambukizi hutumiwa mara kwa mara na mara nyingi huharibiwa kwa urahisi. Ni karibu kilomita 60,000-80,000, na idadi ndogo yao inaweza kubadilishwa baada ya kilomita 80,000-100,000:
1. Baada ya gari kusafiri kwa mileage fulani, rekebisha ukali wa ukanda wa jenereta ipasavyo na urekebishe screws za hesabu kama inahitajika. Screws tatu za jenereta zinapaswa kudumisha ukali fulani;
2. Makini na kiwango cha kuvaa kwa fani. Ikiwa lubrication haitoshi hupatikana, toa matone machache ya mafuta ya injini kutoka kinywani mwa kikombe cha mafuta. Kuwa mwangalifu usiingie ndani ya rectifier, vinginevyo itaathiri athari ya maambukizi ya nguvu;
3. Ikiwa rectifier imechafuliwa, inaweza kupigwa na nguo nzuri ya emery;
4. Ikiwa uso wa mawasiliano ya brashi hauna usawa, tumia kitambaa laini cha emery kuipunguza.
Wakati elasticity ya chemchemi haitoshi na brashi imevaliwa sana, sehemu mpya lazima zibadilishwe. Ikiwa brashi ni fupi sana na haijaharibiwa, gasket ya maambukizi inaweza kuingizwa kwenye bracket ili kuifanya iwe karibu na rectifier.