Ufungaji: sanduku la kadibodi
Usafiri: Ocean,Land,Air,Express
Mahali ya Mwanzo: China
Bandari: CHONGQING,GUANGZHOU
Aina ya malipo: T/T
Incoterm: FOB,EXW,CIF,DDP,Express Delivery,DAF
Sufuria ya mafuta ni sehemu ya chini ya injini, pia huitwa crankcase ya chini. Kazi yake ni kuziba crankcase na kuzuia uchafu kutoka kuingia, kukusanya na kuhifadhi mafuta ya kulainisha yaliyorejeshwa na uso wa msuguano wa injini ya mafuta, ili kutenganisha sehemu ya joto na kuzuia oxidation ya mafuta ya kulainisha. Sufuria ya mafuta hupigwa mhuri kutoka kwa sahani nyembamba ya chuma, na baffle yenye utulivu wa mafuta iliyowekwa ndani ili kuzuia athari na splash upande wa kulia unaosababishwa na matuta kwenye injini ya dizeli. Dipstick imewekwa upande ili kuangalia kiwango cha mafuta. Kwa kuongeza, kuziba ya kukimbia imewekwa katika sehemu ya chini kabisa ya chini ya sufuria ya mafuta.
Sufuria za mafuta zinaweza kugawanywa katika aina za mvua na kavu. Splash lubrication ni lubrication ya mafuta kwenye sufuria ya mafuta kupitia mzunguko wa crankshaft na splashing juu ya uso wa msuguano, wakati shinikizo lubrication ndio pampu ya mafuta huchota mafuta na kutuma mafuta kwa sehemu zinazohitajika na shinikizo fulani kufikia kusudi la ulinzi. Faida za sufuria ya mafuta na kavu ya mafuta ni gharama ya chini na athari nzuri ya unyevu bila kupoteza nguvu. Kituo cha chini cha mvuto wa injini haitoshi. Kituo cha juu cha mvuto wa injini husababisha gharama kubwa na upotezaji wa nguvu ya sehemu.
Magari mengi kwenye soko yana sufuria za mafuta, kwa sababu kila wakati crankshaft inazunguka mara moja, injini ya injini na fimbo ya kuunganisha itaingizwa kwenye mafuta ya kulainisha kwenye sufuria ya mafuta ili kutoa lubrication. Wakati huo huo, kwa sababu ya operesheni ya kasi ya juu ya crankshaft, kila wakati crankshaft imeingizwa kwenye dimbwi la mafuta kwa kasi kubwa, kiwango fulani cha mafuta na ukungu wa mafuta utaamsha mafuta ya crankshaft na kuzaa misitu, ambayo inaitwa lubrication ya Splash. Kwa njia hii, kuna mahitaji fulani ya kiwango cha kioevu cha mafuta ya kulainisha kwenye sufuria ya mafuta. Ikiwa ni ya chini sana, crankshaft crank na kichwa cha fimbo haiwezi kuzamishwa katika mafuta ya kulainisha, na kusababisha lubrication duni ya crankshaft, viboko vya kuunganisha na fani; Ikiwa kiwango cha mafuta cha lubricating ni kubwa sana, kuzaa nzima kutaingizwa, na kuongeza upinzani wa mzunguko wa crankshaft, na mwishowe kusababisha injini kufanya kazi. Utendaji unaharibika. Wakati huo huo, mafuta ya kulainisha yataingia kwa urahisi kwenye chumba cha mwako wa silinda, na kusababisha mwako wa mafuta na uwekaji wa kaboni kwenye kuziba cheche. Kesi hii na sufuria ya mafuta inafaa kwa: BMW 3 Series (F30, F31), 5 Series (F10, 18); Land Rover, nk.
Contact Now