Aina ya malipo:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Usafiri:Ocean,Land,Air,Express
Bandari:CHONGQING,GUANGZHOU
Mfano wa Mfano.: JF011E/CVT2/RE0F10A
Brand: Yxrm
Ufungaji: sanduku la kadibodi
Usafiri: Ocean,Land,Air,Express
Mahali ya Mwanzo: China
Bandari: CHONGQING,GUANGZHOU
Aina ya malipo: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Sehemu kuu ya maambukizi ya kutofautisha yanayoendelea ni pulleys mbili na ukanda wa chuma unaojumuisha pulleys mbili. Pulley ya maambukizi inaundwa na magurudumu mawili. Groove kati ya magurudumu mawili ni V-umbo. Gurudumu upande mmoja linadhibitiwa na kifaa cha kudhibiti majimaji na inaweza kupanua na kuambukizwa kulingana na kasi ya injini. Upana wa Groove iliyo na umbo la V pia itapanua na kuambukizwa ipasavyo, ili kamba ya chuma isonge juu na chini, ambayo inabadilisha radius ya mawasiliano kati ya kamba ya chuma na pulley, kama kubadilisha gia na kipenyo tofauti wakati wa mabadiliko ya kasi ya kasi .
Sanduku la gia ya CVT hutumia udhibiti wa majimaji kubadili kipenyo cha ndani cha gurudumu la koni, kuunda shinikizo kwenye mnyororo na kushinikiza, na utumie msuguano kusambaza nguvu. Ikumbukwe kwamba sanduku la gia ya CVT hupitisha nguvu kupitia msuguano wa tuli. Wakati wa mchakato wa maambukizi, gurudumu la koni na chuma hakuna msuguano wa kuteleza unaruhusiwa kati ya kamba.
Kwa sababu mara tu msuguano wa kuteleza utakapotokea, upinzani wa msuguano utapunguzwa sana. Wakati wa mchakato wa kuteleza kati ya ukanda wa chuma na gurudumu la koni, hakika kutakuwa na msuguano na kuvaa. Tunaweza kulinganisha uhusiano kati ya gurudumu la koni na ukanda wa chuma na mtu anayetembea kwenye barafu. Wakati nyayo za viatu wakati shinikizo dhidi ya uso wa barafu ni kubwa ya kutosha, msuguano wa tuli unaweza kuongezeka.