Ufungaji: sanduku la kadibodi
Usafiri: Ocean,Land,Air,Express
Mahali ya Mwanzo: China
Bandari: CHONGQING,GUANGZHOU
Aina ya malipo: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Kanuni ya kufanya kazi ya bastola ya maambukizi: Wakati injini ya gari imeanza, bastola husogea juu na chini kwenye silinda, inakamilisha michakato minne ya msingi ya kuvuta, compression, deflagration na kutolea nje.
Wakati bastola inaposhuka chini, shinikizo kwenye silinda hupungua, valve inafungua, na pistoni polepole hutembea chini kutoka juu ya silinda, kupunguza shinikizo kwenye silinda, na petroli na mchanganyiko wa hewa huingizwa kwenye silinda.
Baada ya kiharusi cha kunyonya kukamilika, bastola huanza kusonga juu, valve inafunga, na petroli na mchanganyiko wa hewa kwenye silinda hulazimishwa. Wakati wa mchakato huu, shinikizo na joto ndani ya silinda huongezeka, na kufanya mchanganyiko huo uwezekane na mwako.
Wakati bastola inafikia kiwango chake cha juu, mfumo wa kuwasha hutoa cheche za umeme kwenye mchanganyiko kwenye silinda, na kuwasha mwako wa mchanganyiko, ikitoa joto la juu na gesi yenye shinikizo kubwa, na kusukuma pistoni kushuka. Utaratibu huu ni ufunguo wa nguvu ya injini.
Baada ya kiharusi cha kuharibika kukamilika, pistoni inasonga juu tena, ikifungua valve ya kutolea nje na kufukuza gesi ya kutolea nje kwenye silinda. Baada ya kiharusi cha kutolea nje kukamilika, pistoni inarudi kwenye msimamo wake wa asili na huanza mzunguko unaofuata.
Pistoni na misitu ya maambukizi huchukua jukumu muhimu sana kwenye injini. Inabadilisha nishati ya kemikali ya mchanganyiko kuwa nishati ya mitambo kupitia michakato minne ya kuvuta, compression, mlipuko na kutolea nje kuendesha gari mbele. Ubunifu wa muundo na ubora wa utengenezaji wa pistoni una athari kubwa kwa utendaji na maisha ya injini. Ikiwa unataka kujua juu ya sehemu zingine zinazohusiana na maambukizi, tafadhali wasiliana nasi. . Aina zinazotumika: 6F Universal Ford/Kutoroka 1.5t
Contact Now