U760E Piston Auto Accessories

Injini ni kama "moyo" wa gari, na bastola ya maambukizi inaweza kueleweka kama "kituo" cha injini. Mbali na kuwa katika mazingira magumu ya kufanya kazi, pia ni ya busara zaidi kwenye injini, kila wakati kusonga kutoka kituo cha chini hadi juu. kituo cha kufa, mwendo wa kurudisha kutoka kituo cha juu cha wafu hadi kituo cha chini cha wafu, suction, compression, kazi, kutolea nje ... ndani ya pistoni imeundwa kutengwa, zaidi kama kofia, na mashimo ya pande zote katika ncha zote mbili kuunganisha pistoni Pini ya pistoni imeunganishwa na mwisho mdogo wa fimbo ya kuunganisha, na mwisho mkubwa wa fimbo inayounganisha imeunganishwa na crankshaft, ikibadilisha mwendo wa kurudisha nyuma wa pistoni kuwa mwendo wa mviringo wa crankshaft.

Kuna wrinkles tatu kwenye sketi ya kila pistoni kufunga pete mbili za hewa na pete za maambukizi, na pete ya hewa juu. Wakati wa kusanyiko, fursa za pete mbili za gesi zinahitaji kutapeliwa kutumika kama muhuri. Kazi kuu ya pete ya mafuta ni kufuta mafuta ya mafuta ya ziada yaliyowekwa kwenye ukuta wa silinda na kueneza mafuta ya kulainisha sawasawa. Kwa sasa, vifaa vya pete vya pistoni vinavyotumiwa sana ni pamoja na chuma cha hali ya juu ya kijivu, chuma cha ductile, chuma cha aloi, nk.