Ufungaji: kubebwa
Usafiri: Ocean,Land,Express,Air
Mahali ya Mwanzo: China
Cheti: IAFT 16957
Msimbo wa HS: 8708409199
Bandari: CHONGQING,GUANGZHOU
Aina ya malipo: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Je! Ni kwanini magurudumu ya CVT ya tapeli ni laini sana lakini mikanda ya chuma haina kuteleza? Je! Sehemu za maambukizi ya CVT hufanyaje hii na inaweza kukimbia kwenye ukanda wa chuma bila kuteleza?
Kwa sababu ukanda wa chuma unaotumiwa kwenye sanduku la gia ya CVT ni maalum sana, sahani ya koni ina shinikizo kubwa sana kwenye ukanda wa chuma wa sanduku la gia la CVT. Sanduku la gia la CVT hutumia udhibiti wa majimaji kubadili kipenyo cha ndani cha gurudumu la koni kufikia madhumuni ya kuhama. Sanduku zingine za gia zina gia ya maambukizi na kuhama ni kama kupanda ngazi, na hali wazi ya hatua.
CVT huenda kutoka chini hadi gia ya juu, kama vile kuwa katika duka kubwa kwenye escalator bila hatua, hata sana na laini. Mwanzoni, sanduku la gia la CVT liliendeshwa na ukanda. Baadaye, iligundulika kuwa maisha ya ukanda hayakuwa marefu sana. Baadaye, ilibadilishwa na ukanda wa chuma. Nguvu hupitishwa na msuguano kati ya ukanda wa chuma na ukanda.
Gurudumu la koni hupitia shinikizo. Shinikiza kubwa zaidi, ukanda wa chuma hushikamana zaidi na gurudumu la koni, huongeza uso wa msuguano na kupunguza uwezekano wa kuteleza. Kusudi lake ni kuboresha msuguano wa pulley ya tapered, na pili, muundo hufanya kama kiboreshaji cha mafuta kuzuia kuvaa kupita kiasi kati ya minyororo ya chuma ya CVT au kati ya mikanda ya chuma na pulleys; Kwa kweli, kuna sehemu nyingi zinazojumuisha kuvaa kati ya chuma na pulleys.
Wakati unawasiliana na chuma, uso wake sio laini kabisa. Hii ni akili ya kawaida katika uwanja wa usindikaji. Marafiki ambao wamekuwa fiti wanapaswa kuelewa ukweli huu. Pili, jukumu la mafuta sio lubrication tu. Katika hali fulani maalum, utumiaji wa maji unaweza kuvuta mvutano unaweza kuongeza msuguano, ndiyo sababu kuna mafuta mengi ya majimaji ndani ya CVT. Mlolongo huu na kushinikiza zinafaa kwa mifano: Chery
Contact Now