Hali ya sasa na mwenendo wa maendeleo ya Sekta ya Muhuri wa Mafuta
October 16, 2024
Pamoja na maendeleo ya soko la nchi yangu na soko la baada ya mauzo, marekebisho na uboreshaji wa sera husika, na uboreshaji wa taratibu wa ufahamu wa wamiliki wa gari juu ya soko la baada ya mauzo, soko limeweka mahitaji ya juu kwa kiwango cha huduma cha mafuta Muhuri soko la jumla kama vile usambazaji wa muhuri wa mafuta na usambazaji. Ukuaji endelevu wa idadi ya watumiaji wa muhuri wa mafuta na utayari unaokua wa kununua peke yao hufanya kila mtaalamu wa muhuri wa mafuta kuwa na matumaini juu ya matarajio ya soko la muhuri wa mafuta, lakini kuongezeka kwa jumla kwa maendeleo ya tasnia ya mafuta imekuwa ndio Mada kuu ya majadiliano katika tasnia ya muhuri wa mafuta. Kulingana na hali ya maendeleo na mwenendo wa tasnia ya muhuri wa mafuta, uchambuzi maalum hufanywa.
Kama tunavyojua, ingawa wazalishaji wakuu wa magari wanashindana sana katika mauzo ya gari, kwa suala la huduma za baada ya mauzo kama vile usambazaji wa muhuri wa mafuta, wanakabiliwa na faida kubwa za kiuchumi, wazalishaji wakuu wa magari wana mazoea thabiti katika uuzaji wa muhuri wa mafuta. Kuchukua usambazaji wa muhuri wa mafuta kama mfano, shughuli za usambazaji wa sehemu safi zinaendeshwa na wazalishaji wa gari, na wengi wao huuzwa moja kwa moja ili kumaliza wateja kupitia duka za magari 4S, na hivyo kupata faida za mauzo ya sehemu kubwa. Walakini, na kuongezeka kwa idadi ya magari na uboreshaji wa ufahamu wa wamiliki wa gari juu ya soko la baada ya mauzo, kutegemea tu maduka ya 4S kutawala soko la baada ya mauzo ni mbali na mahitaji ya soko, na hatimaye soko litarudi baadaye kwa kiwango cha ushindani mzuri na wazi.
Mbali na maduka 4S, miji ya muhuri ya mafuta pia ni njia muhimu ya usambazaji kwa muhuri wa mafuta ya ndani na pete na gasket. Mji wa muhuri wa mafuta yenyewe ni kituo bora cha mauzo ya muhuri wa mafuta. Kulingana na takwimu ambazo hazijakamilika, kwa sasa kuna wauzaji wa muhuri wa mafuta 200,000 nchini China wanaouza muhuri wa mafuta na pete na gasket, ambazo nyingi zimejaa katika miji ya muhuri wa mafuta kote nchini. Walakini, kwa sababu ya ukosefu wa jumla wa viwango vya usimamizi wa tasnia katika soko la muhuri wa mafuta, mfumo wa usimamizi ni mkubwa, na sera inakosa mwongozo muhimu. Hali ya sasa ni kwamba idadi ya wauzaji ni kubwa, kiwango ni kidogo, ubora ni wa chini, ubora wa bidhaa hauna usawa, na sehemu bandia na zenye shoddy zinafurika soko. Kama matokeo, watumiaji huenda kwenye miji ya muhuri ya mafuta kununua sehemu. Inaweza kuonekana kuwa miji ya muhuri wa mafuta bado haijatengenezwa kikamilifu na bado kuna njia ndefu ya kwenda.