Maisha ya huduma ya kawaida ya mwili wa valve
Katika magari ya kawaida yasiyobadilishwa, chini ya hali ya kawaida ya kuendesha gari, maisha ya huduma ya mwili wa mbele ni kilomita 30,000 hadi 50,000, na maisha ya huduma ya mwili wa nyuma ni kilomita 80,000 hadi 100,000. Maisha ya huduma ya disc ya mbele ya kuvunja ni kilomita 60,000-100,000. Kwa kweli, mwili wa maambukizi ya mwili na mechatronics na rekodi za kuvunja ambazo mara nyingi husafiri katika maeneo ya milimani huwa na maisha mafupi sana.
Utangulizi wa mahitaji ya utendaji wa mwili wa valve
Mwili wa valve kwa ujumla unaundwa na sahani za chuma, tabaka za insulation zilizofungwa na vizuizi vya msuguano. Katika mchakato wa utengenezaji wa jadi, nyenzo za msuguano zinazotumiwa kwenye pedi ya kuvunja ni mchanganyiko wa wambiso au nyongeza, na nyuzi huongezwa ili kuongeza nguvu yake na kuchukua jukumu la kuimarisha. Watengenezaji wa bidhaa za maambukizi na watengenezaji wa chapa ya mechatron
Je! Unajua ni hatari gani ya mwili wa valve itasababisha wakati imechomwa na kaboni?
Katika magari tunayotumia kila siku, breki zinapaswa kuwa moja ya kazi zinazotumika sana. Walakini, kama sehemu za mitambo, tutakutana zaidi au kidogo kukutana na shida zingine kama mwili wa valve, kama kelele, kutetemeka, kuvuta, moshi, nk lakini mtu alisema kuwa mwili wangu wa maambukizi na mechatronics ulichomwa. Ajabu? Hii ndio kinachojulikana kaboni ya mwili wa valve. Kwanza kabisa, mwili wa wazalishaji wa valve na watengenezaji wa mechatronics wataanzisha ni nini kaboni ya mwili wa valve, na italeta nini? Wacha tuiangalie pamoja.
Weka bidhaa za mwili zilizohitimu
1. Sababu: Kurudi kwa kawaida kwa silinda ya mwili msaidizi, mwili wa valve umekwama kwenye gombo la caliper au pini ya mwongozo wa caliper imekwama, na kusababisha kuvunja. Suluhisho: Angalia mfumo wa kuvunja na uitunze mara kwa mara. 2. Sababu: Kuendelea kuteremka wakati wa kuendesha, kuvunja kwa muda mrefu. Suluhisho: Wakati wa kuendesha gari kuteremka kila wakati, punguza gia na uwashe kuvunja msaidizi kudhi
Sababu na suluhisho kwa kaboni ya mwili wa valve
Ili kuendesha gari kwa usalama na kuboresha athari za kuumega za pedi za kuvunja, wakati gari mpya inapoanza kukimbia au pedi za kuvunja zinabadilishwa, pedi za kuvunja zinapaswa kupata muda mrefu na zinapaswa kuendeshwa mara kadhaa, wakati wa matibabu. Baada ya kukimbia, sehemu zinazojitokeza za pedi za kuvunja ziko chini, ili diski ya kuvunja na pedi za kuvunja ziweze kushirikiana vyema na kupata utendaji bora wa k
Katika hali gani unahitaji kuchukua nafasi ya mwili wa valve?
Umuhimu wa mfumo wa kuvunja mfumo wa maisha, na chapa za mwili wa valve na watengenezaji wa gari ambao hutengeneza sehemu zinazohusiana kwa asili zitatilia maanani zaidi kulinda watumiaji. Kwa hivyo, kwa kweli, wamiliki wa gari hawapaswi kuwa na wasiwasi sana juu ya shida hii, wanahitaji tu kulipa kipaumbele kila siku, na watengenezaji wa mwili wa valve wanapendekeza kuchukua nafasi ya mwili wa maambukizi na mechatronics wakati hali zisizo za kawaida zinatokea. Kwa ujumla, unene wa mwili mpya wa valve ni karibu cm 2.5. Tunaweza kuona kuwa mwili wetu wa valve, wakati unene wake unakuwa mdogo
Je! Ni makosa gani ya kawaida ya mwili wa valve?
Kama tunavyojua, mfumo wa kuvunja daima ni moja wapo ya maswala muhimu, iwe ni gari au magari anuwai. Mwili wa Valve ni moja ya vifaa vya mfumo wa kuvunja, na kila wakati hubeba usalama wa gari zima. Kuegemea, kwa hivyo wakati wa kuendesha katika nyakati za kawaida, umakini maalum lazima ulipwe kwa matengenezo na ukaguzi wa mwili wa valve. Je! Ni shida gani za kawaida za mwili wa valve? Uso wa diski y
Kushiriki kwa maarifa madogo juu ya matengenezo ya mwili wa valve
Mwili wa valve ya maambukizi na mechatronics ni sehemu muhimu ya mfumo wa kuvunja gari. Kwa hivyo jinsi ya kudumisha mwili wa valve? Wacha tuangalie maarifa ya matengenezo ya mwili wa valve ya maambukizi na mechatronics. Ili kujua jinsi ya kudumisha mfumo wa kuvunja, lazima kwanza tuielewe na tujue ni nini. Basi wacha tukupe maarifa ya msingi kwanza. Mfumo wa kuvunja kawaida huundwa na vifaa vifuatav
Je! Ni nini michakato ya uzalishaji wa mwili wa valve?
Brake ya disc inatumika kwa shinikizo kwa caliper ya kuvunja kupitia mfumo wa majimaji, na hivyo kutoa pedi ya kuvunja na pedi ya kuvunja ambayo huzunguka na gurudumu. Ili kufikia madhumuni ya kuvunja msuguano, ili kuhakikisha faraja ya kuvunja, pedi ya kuvunja inapaswa kuwa thabiti, isiyo na sauti na isiyo na jitter. Pedi ya kuvunja inahitaji kuwa na unene wa hali ya juu, na ina mahitaji maalum kwa runout, usawa na ukali wa uso wa uso wa kuvunja.
Utendaji wa Friction ya mwili wa valve
Mchanganyiko wa msuguano ni moja wapo ya viashiria muhimu vya kiufundi vya vifaa vya msuguano, ambayo huamua torque ya msingi ya kuumega. Kawaida sio mara kwa mara, lakini hutofautiana na joto, shinikizo, kasi au hali ya uso na mazingira ya msuguano. Wakati wa kuathiriwa na mambo haya, mgawo wa msuguano hubadilika kidogo, ambayo ni mgawo bora wa msuguano. Kiwango cha kitaifa kinahitaji wazalishaji kuonyesha mgawo wa
Mwili wa valve na utendaji wa msuguano usio na sifa unakabiliwa na uwezo
Kulingana na kanuni za usimamizi wa jumla wa usimamizi bora, ukaguzi na karibiti, nembo ndio chanzo kikuu cha habari ya msingi kwa watumiaji kuhukumu magari. Kulingana na Viwango vya Wachina, ikiwa ni bidhaa ya ndani au bidhaa iliyoingizwa. Kuna angalau vipande viwili vya habari vilivyochapishwa kwenye kifurushi, moja ni mgawo maalum wa msuguano, na nyingine ndio nambari ya sasa ya kitaifa. W
Je! Ni sifa gani za mwili usio na usawa
Kuna mwili wa valve wenye sifa na wasio na sifa, na hiyo ni kweli kwa mwili wa valve ulioingizwa. Kwa hivyo unajua kiasi gani juu ya tabia ya mwili wa valve? Acha mwili wa wazalishaji wa maambukizi na wazalishaji wa mechatronics wakujulishe. Katika macho ya watumiaji wengi, ubora wa magari yaliyoingizwa, sehemu zilizoingizwa na magari ya kifahari ni bora kuliko ile ya bidhaa za nyumbani. Katika matangaz
Shida za kawaida za mwili wa valve zinashirikiwa
Mfumo wa kuvunja gari ni muhimu sana kwa gari lote. Uzembe mdogo unaweza kusababisha athari mbaya, haswa katika msimu wa baridi na barabara za theluji. Mfumo wa kuvunja una jukumu muhimu. Leo, mwili wa valve ya maambukizi na chapa ya mechatronics itashiriki na wewe makosa kadhaa ya kawaida na uchambuzi wa mwili wa valve. Tabaka za ndani na za nje za nyenzo za msuguano zimevaliwa na kupunguka, ambazo zinaweza kus
Unaweza kuangalia ikiwa mwili wa valve lazima ubadilishwe
Ikiwa ni gari la zamani, kwa kweli itasikika kengele, lakini njia ni tofauti. Kawaida, ina vifaa vya kengele ya chuma. Wakati nyenzo sugu za kuvaa kimsingi huvaliwa, diski ya kuvunja sio rahisi kuvaa, lakini kengele ya chuma isiyo na kengele huvaliwa. Kwa hivyo, kwa wakati huu, gari itasikia sauti kali katikati ya vifaa vya chuma, ambayo ni ishara ya data ya uingizwaji. Mbali na kukusaidia kuamua ni mara ngapi mwili wa valve unapaswa kubadilishwa.
Jinsi ya kuangalia kiwango cha kuvaa kwa mwili wa valve
Kwa magari, mwili wa valve unaweza kusemwa kuwa sehemu muhimu sana, lakini baada ya matumizi ya muda mrefu, kiwango cha kawaida cha kuvaa kitaongezeka polepole, na ufanisi mkubwa na usalama wa mfumo wa kuvunja utapungua, kwa hivyo inapaswa kubadilishwa katika wakati. Mwili wa Uhamishaji wa Valve na Mhariri wa chapa ya Mechatronics anakuambia jinsi ya kujua kiwango chake cha kuvaa na chini ya hali gani inapaswa kubadilishwa?
Mambo juu ya kuchukua nafasi ya mwili wa valve
Mwili wa valve ni sehemu za vipuri kwa magari. Kwa sababu magari ni vitu vya gharama kubwa, zitasababisha kiwango fulani cha kuvaa na kubomoa wakati wa kuendesha gari kwao kuendelea. Watu wengi hawajui ni mara ngapi mwili wa valve hubadilishwa, kwa hivyo kwa kuzingatia kwako mwenyewe, wakati mavazi yanafikia kiwango fulani, lazima ibadilishwe. Ikiwa sivyo, uingizwaji wa haraka utaendelea kupunguza athari halisi ya mfumo wa kuvunja na pia inaweza kusababisha hali zingine.
Nini cha kufanya ikiwa mwili wa valve utashindwa
Kushindwa kwa kuvunja gari ni jambo la kutisha sana, kwa sababu mara tu mwili wa valve na breki hushindwa wakati wa kuendesha gari, kuna uwezekano wa kusababisha misiba isiyowezekana, lakini hakuna mtu anayeweza kuhakikisha kuwa gari lako halitakuwa na mwili wa kuambukiza na mechatronics na kuvunja kushindwa. Nifanye nini ikiwa nitaona kuwa mwili wa valve na breki hushindwa wakati wa kuendesha? Nakala hii itakuambia jinsi ya kushughulika na mwili wa valve na kushindwa kwa kuvunja.
Je! Ni sababu gani halisi ya uharibifu wa diski ya mwili wa valve?
Vifaa ambavyo hukata diski kwenye malighafi ni grafiti ya bandia. Graphite ya bandia yenyewe ni laini sana, na ugumu wa carbide ya ndani ya uchafu iko karibu na almasi, ambayo inatosha kung'ang'ania diski ya kuvunja. Kwa grafiti bandia inayotumika katika mwili wa kuambukiza na vifaa vya mechatronics, viwanda vidogo hutumia grafiti ya taka iliyosafishwa (grafiti iliyosafishwa haitumiki katika bidhaa za Jedi Big Brand). Viwanda vingine havina athari kwenye carbide ya silicon iliyomo kwenye grafiti, lakini kwa mwili wa valve ya maambukizi na mechatronics, silicon carbide imekuwa dutu m
Kwa nini unahitaji kudumisha mwili wa valve?
Kama sehemu muhimu ya gari, mfumo wa kuvunja lazima uchunguzwe na kudumishwa kwa wakati. Watu wengi wamesikia kwamba mfumo wa kuvunja lazima uhifadhiwe, na wanafikiria ni hatua isiyo ya lazima. Kwa hivyo ni muhimu kuitunza? Wacha tuone ni nini mwili wa wazalishaji wa maambukizi na wazalishaji wa mechatronics wanasema. Kwa sababu ya tabia ya mfumo wa kuvunja, imekuwa ikifanya kazi katika mazingira magumu sana, kam
Mfumo wa kuvunja gari pia huhifadhi nishati inayoendesha ya kinetic ya mfumo wa kuvunja
Kanuni ya uundaji wa mwili wa valve ni sawa na ile ya uumbaji mwanzoni. Baada ya mvua au kusafisha, maji yanaweza kuingia katikati ya pedi ya kuvunja na diski ya kuvunja, na hivyo kubadilisha hali ya awali kati ya pedi ya kuvunja na diski ya kuvunja na kusababisha kelele isiyo ya kawaida ya kuvunja. Mara tu maji yakikauka, kelele itatoweka. Kila kitu ni kawaida, na sio rahisi kuharibu sifa za mifumo yote ya kawaida ya kuvunja.
Jinsi ya kutambua makosa ya kawaida kulingana na kelele zisizo za kawaida katika mwili wa valve?
Kosa la kawaida katika mfumo wa kuumega bila shaka ni kelele isiyo ya kawaida ya kuungana na wamiliki wengi wa gari. Kwa ujumla, sauti isiyo ya kawaida ya kuumega ni kwamba wakati breki zinapozidiwa wakati gari linaendesha, mfumo wa kuvunja utafanya sauti ya msuguano mkali wa chuma, ambayo mara nyingi huonekana baada ya mvua. Mara tu kelele isiyo ya kawaida itakapotokea, jambo moja ambalo wanunuzi wapya wa gari wanapaswa kukumbuka ni kwenda kwenye gari kwa ukarabati.
Mwili wa valve unahitaji kutunzwa
Kama sehemu muhimu ya gari, mfumo wa kuvunja lazima uchunguzwe na kudumishwa kwa wakati. Watu wengi wamesikia kwamba mfumo wa kuvunja lazima uhifadhiwe, na fikiria kuwa hii ni hatua isiyo ya lazima. Kwa hivyo ni muhimu kuitunza? Wacha tuone ni nini mwili wa wazalishaji wa maambukizi na wazalishaji wa mechatronics wanasema. Kwa sababu ya tabia ya mfumo wa kuvunja, imekuwa ikifanya kazi katika
Matumizi sahihi na matengenezo ya mwili wa valve
Kanuni ya kufanya kazi ya kuvunja ni rahisi. Kwa kweli, ni msuguano kati ya mwili wa valve na diski ya kuvunja (ngoma) na kati ya tairi na ardhi ambayo hubadilisha nishati ya kinetic ya gari kuwa nishati ya joto ya msuguano na kusimamisha gari. Ikiwa breki zinashindwa, matokeo yanaweza kuwa mabaya. Kwa hivyo, jinsi ya kugundua kwa usahihi ikiwa kuna shida na mwili wa valve? Wacha tusikilize kile mtengenezaji wa mwili wa valve anasema.
Angalia kiwango cha kuvaa kwa mwili wa valve
Kwa magari, mwili wa valve unaweza kusemwa kuwa sehemu muhimu sana, lakini baada ya matumizi ya muda mrefu, kiwango cha kawaida cha kuvaa kitaongezeka polepole, na ufanisi mkubwa na usalama wa mfumo wa kuvunja utapungua, kwa hivyo inapaswa kubadilishwa katika wakati. Watengenezaji wa valve ya maambukizi na wazalishaji wa mechatronics wanakuambia jinsi ya kuelewa kiwango chake cha kuvaa na mara ngapi mwili wa valve unapaswa kubadilishwa, na unatarajia kukusaidia!
